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N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

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N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Jeu 20 Oct - 22:58

Rappel du premier message :

Allez un petit quizz gentillet pour illustrer celle qui va occuper mes journées d'hiver ..... Rolling Eyes



Dernière édition par ludo51 le Sam 5 Nov - 9:29, édité 1 fois

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par laurent08 le Lun 24 Oct - 11:35

Très bonne nouvelle pour la peinture !

On réassemble le vilo avec une presse ? Un garage peut faire ça ?

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Lun 24 Oct - 16:54

Euh ....un garage spécialisé oui ....Genre atelier de rectification ou pro moto ...
Suffit pas d'avoir une presse , c'est quand même plus technique que ça  , avec le réalignement des soies etc....

2 magasins connus dans le Landernau moto 2tps :
http://www.dinogt.fr/ et http://www.emac-moto.com/

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par laurent08 le Mar 25 Oct - 1:32

Shocked Des soies ? késako ?
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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Mar 25 Oct - 9:27

C'est aussi ce qu'on appelle plus couramment les queues de vilo : en plus d'un équilibrage des masses , un alignement au 100e de mm est nécessaire , d'autant plus que ledit vilo tourne vite ...  Wink


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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Téo le Mar 25 Oct - 10:32

Je comprends rien...mais alors là.........je comprends rien du tout!!!!!

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Mar 25 Oct - 18:54

Alors un peu de lecture ?
SPECIAL TEO ... Wink

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Téo le Mer 26 Oct - 17:07

Merci Ludo, mis en favoris pour les longues soirées d'hiver!!!

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Mer 26 Oct - 22:02

Ça va pas te faire l'hiver cette histoire ..... J'en ai d'autres si tu es en manque !

Allez quelques news....Petit décrassage manuel ce jour , histoire de faire un inventaire avant d'attaquer mais je ne sais pas dans quel ordre....

- Les roues : jantes piquées mais récupérables , rayons TOUS rouillés donc dérayonnage et traitement obligatoire..J'en profiterai pour retrouver les teintes d'origine du moyeu avant , tout comme l'étrier de frein !




L'avertisseur bien oxydé aussi...


Les garde-boues sont étonnamment assez bien conservés !



Le clignotant arrière gauche a dû embrasser le goudron ou un mur .....


Les platines repose-pieds sont mortes question chromage .... On verra si cela vaut le coup (le coût ?) de les refaire ou de les peindre en epoxy noir .....


Les ressorts d'amortisseurs idem...Mais ce sera en fonction de l'état général du reste de l'amorto , quitte à en reprendre des adaptables  , c'est tout de même un élément sérieux de sécurité...


Enfin le tableau de bord , qui , bien que fonctionnel , a subi lui aussi les outrages du temps...Les vitres (plastiques) sont jaunies et presque opaques , je ne sais pas si cela est récupérable...


D'une manière générale tous les éléments métalliques sont oxydés et nécessiteront au mini un brossage énergique et un traitement (vernis , polish , peinture...) pour prolonger leur vie , mais le poins qu'on puisse dire , c'est qu'une moto entreposée sans précaution s'abime plus vite qu'une moto qui roule !

La peinture rouge n'est pas d'origine donc , même si pas trop moche , sera aussi à refaire (avec la bande blanche sur le réservoir comme la doc en haut de page)

Le moteur : c'est là la grande inconnue !
Révisé en 2011 par un vrai mécanicien (j'ai les factures) , elle a depuis roulé précisément 200 km...compte tenu de l'âge de la moto et malgré un kilométrage somme toute faible , il me semble judicieux de procéder à des interventions à minima préventives sur les roulements et joints spi de vilebrequin (Teo vous expliquera !) , et un démontage complet pour explorer ceux de la boîte et du reste.....

Bref , un bon gros boulot , qui prendra certainement pas mal de temps (et d'argent aussi , merci miss RDLC !) , si bien que je ne sais pas encore par où commencer....Probablement "décadrer" le moteur et s'en occuper dans un premier temps , puis viendra le temps de la partie cycle ....

En tous cas une seule certitude : il faudra absolument TOUT démonter jusqu'au moindre boulon pour tout vérifier/corriger/changer/réparer/rénover/refaire/repeindre .... etc

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par laurent08 le Jeu 27 Oct - 10:32

Et ben !... Au vu des premières photos, je ne m'imaginais pas qu'il y avait autant de boulot Shocked
... Au bout du compte, tu es parti pour tout désassembler... Remarque tant qu'à faire ; autant bien faire  Wink

Par compte, si je comprends bien ce n'est pas la peine d'ouvrir la boîte et le moteur... Tu es sûr des segments ?

C'est aussi ce qu'on appelle plus couramment les queues de vilo
Ah ! D'accord !... Mais alors là ? D'où vient que cela se nomme des "soies"...
? scratch ?

Edit : Je me demande si ce n'est pas une métonymie... Des (vraies) soies ayant pu servir, autrefois, à caler avec précision les queues de vilo dans les paliers... Ça tient debout ou non ?
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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Jeu 27 Oct - 14:18

Historiquement ou éthymologiquement , aucune idée à propos de soies , je te laisse le soin de nous éclairer .... Wink

Pour le reste , à vrai dire ... moi non plus mais qu'à cela ne tienne , je n'en suis pas pour autant déçu , au contraire presque !

Enfin tu as effectivement mal compris ou je me suis mal exprimé : j'ouvrirai le moteur de toutes façons , histoire de vérifier voire changer préventivement les joints spi et roulements de vilebrequin (et roulements ou paliers de pieds de bielle) , et j'en ferai certainement de même pour les roulements de boîte...
J'aurai donc à sortir aussi cylindres et pistons , au point où j'en serai.... Rolling Eyes



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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Fred 51 le Jeu 27 Oct - 20:22

Voilà un beau challenge qui va occuper tes journées cet d'hiver, nous aurons le plaisir de suivre la restauration de cette moto  

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Jeu 27 Oct - 23:58

Ça a commencé ......





Je pense faire un blog , plus facile à gérer pour moi ...... Rolling Eyes

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par laurent08 le Ven 28 Oct - 12:25

Le cadre a l'air en bon état !... Tu sables quand quand même ?



J'ai fait quelques recherches concernant les soies de vilo.

L'étymologie du mot dans le domaine mécanique ne s'inscrit pas du tout dans une filiation avec le fil de soie.
Mon explication métonymique est à côté de la plaque !

Le mot "soie" a aussi une histoire parallèle.
Il apparaît dans un texte du XVème dans la phrase "soyes ou chevilles qui tenoient le couvercle" puis dans un dictionnaire technologique de 1680 comme étant le nom de la partie spécifique des épées recevant les différents éléments de la "poignée".


Au XXème, le Larousse ajoute la définition mécanique suivante : "partie d'un arbre vilebrequin recevant la bielle"

On peut considérer qu'il y a une double analogie de forme et de fonction entre la soie de l'épée et celle du vilo, non ?...
Si on ajoute qu'à l'origine les deux étaient produits par le même corps de métier...
Je crois qu'on a mis le doigt sur une explication qui tient la route  Wink
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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Ven 28 Oct - 14:55

Explication de l'analogie épée/vilo retenue ! C'est d'ailleurs la seule qui soit logique .....
Merci pour ce moment de culture  .... motardesque ?

C'est ça qui est bien avec des motos plus ou moins anciennes , on apprend tout le temps et dans tous les domaines ..... Wink

Quand au cadre , pour revenir à des considérations plus matérielles , oui il est en bon état , mais je le mets à poil pour le décrasser et traquer les points de rouille éventuelle pour y "patcher" un petit coup de pistolet de peinture epoxy...(il me reste de la Restom noire satinée/brillante de la RDLC)

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Fred 51 le Ven 28 Oct - 20:43

ludo51 a écrit:Explication de l'analogie épée/vilo retenue ! C'est d'ailleurs la seule qui soit logique .....
Merci pour ce moment de culture  .... motardesque ?

C'est vrai mais pour le remercier, peux tu lui faire un petit réglage de sa Tracer "elle tire un poil court"

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Téo le Ven 28 Oct - 22:05

Fred, arrête de provoquer Lolo, il va encore en remettre une couche si il ouvre un groupe.....!!!!!

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Ven 28 Oct - 23:15

Pourquoi , il est déjà incontinent ?

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Téo le Sam 29 Oct - 8:41

ludo51 a écrit:Pourquoi , il est déjà incontinent ?

Un Conti...naaan......il roule en PR4!! clown

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par laurent08 le Sam 29 Oct - 11:57



Laughing    Laughing

Je ne savais pas que l'époxy se conservait si bien...

Et pendant le démontage ; pas de pas de vis foirés ?
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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Sam 29 Oct - 12:40

L'époxy a 2 composants , donc tant que ceux-ci sont conservés dans des conditions correctes... Il m'en reste même un vieux fond acheté en 2007 , mais je doute un peu de sa qualité.....

Rien de foiré pendant le démontage , la plupart des vis , boulons set écrous n'ayant visiblement JAMAIS été touchés !
Ils seront bien sûr avantageusement remplacés par du BTR...

Prochaines étapes : démontage du train avant , ablation du faisceau électrique complet et extraction du moteur hors du cadre...

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Dim 30 Oct - 0:20

Création d'un petit blog pour plus de facilité et un meilleur suivi pour ceux que cela intéresse :

http://ludo51.canalblog.com/archives/2016/10/29/34495533.html

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Lun 31 Oct - 19:00

Mise à jour du blog .....




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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par pierrot59 le Lun 31 Oct - 21:31

Tiens Ludo,
Chez Bégé, ils sont en train de parler de 125 gt avec ram air système.........

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par Fred 51 le Lun 31 Oct - 21:36

"Il ne reste plus qu'à remonter l'ensemble..... Mais avant , pièce par pièce , boulon après boulon , il faudra nettoyer , dégraisser , décaper , dérouiller , réparer , rénover , changer , substituer , inventer voire fabriquer , se documenter , fouiner , dépenser , se dépenser ....... râler et enfin se réjouir  !

Bref va falloir s'y mettre ......." pour ne pas te citer Laughing au boulot

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Mar 1 Nov - 0:29

@Pierrot : laisse leur les liens des blogs de ma signature , on ne sait jamais si ça peut intéresser quelqu'un ..... Wink

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par pierrot59 le Mar 1 Nov - 9:36

ludo51 a écrit:@Pierrot : laisse leur les liens des blogs de ma signature , on ne sait jamais si ça peut intéresser quelqu'un ..... Wink

Ayé.....

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Re: N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Message par ludo51 le Mar 1 Nov - 22:38

Merci pour eux Pierrot !

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